워드프레스를 이용하여 티스토리 복원하기(이사하기)

 

 

 

예전에 아이디을 해킹당해서 블로그가 악용되는 바람에 블로그가 블럭이 되었습니다.

그래서 어쩔 수 없이 새로운 블로그를 만든 후 티스토리의 백업/복원 기능을 이용하여 복원을 했습니다.(2013년 5월 14일)

 

그런데 알 수 없는 오류로 일부(사실은 대부분) 사진이 누락되는 결과가 발생하였습니다. 아마도 백업파일이 300 MB가 넘는 대용량이라서 발생한 현상으로 추정됩니다.

 

하지만 원본 블로그는 관리자로 로그인하면 볼 수 있었기에 시간 될 때 천천히 하자는 생각으로 방치를 1년 넘게 했습니다.

 

그리고 얼마 전 오랜만에 티스토리에 로그인을 하였는데 원본 블로그가 사라졌습니다.(;;)

설상가상으로 티스토리 복원 시스템은 종료된지 오래된 상태입니다.(참조 : 데이터 복원 기능 종료 안내 (5/29))

다행히 워드프레스에 티스토리 블로그를 복원 할 수 있다는 것을 알고 시도해보았습니다.

 


 

먼저 워드프레스가 뭔지를 알아야 하는데, 워드프레스 홈페이지를 들어가봅시다.

 

 

 

여기에서 Download WordPress를 클릭하여 개인 서버에 설치하는 방법으로 하셔도 되지만 mysql, apachi 등을 이용하여 개인 서버 구축을 하기에는 시간이 없어서(사실은 귀찮아서) 대신 돈(!!)이 드는 방법으로 워드프레스 블로그를 만들도록 하겠습니다.

 

 Step 1. 호스팅 서비스 가입

 

워드프레스 블로그를 만들기 위해서는 블로그를 저장할 공간이 필요합니다. 그 부분을 개인 서버를 구축해서 본인의 서버에 싣는 방법을 사용할 수도 있겠고 저와 같이 호스팅 서비스를 이용하여 일정 공간을 사용하는 조건으로 금액을 지불하는 방법도 사용할 수 있습니다. 저는 여러 호스팅 서비스 업체 중에서 Cafe24라는 업체를 이용하였습니다.

 

 Step 2. 자동설치 서비스 결제

 

  

 

로그인을 한 후 좌측의 호스팅 관련 서비스에 자동설치로 들어갑니다. 자동 설치는 텍스트큐브, 그누보드, 워드프레스 같은 설치형 프로그램을 자동으로 설치해주는 서비스입니다. 저는 절약형을 선택했고 설치비 5000원에 1달 사용료 500원을 결제했습니다. 그리고 30분 정도 기다리면 워드프레스 설치가 완료됩니다.

 

설치를 확인하려면 http://아이디.cafe24.com/wp/ 으로 접속하면 워드프레스 화면이 뜨게 됩니다.

 

Step 3. TTXML 플러그인 설치하기

 

워드프레스를 설치한다고 해서 바로 티스토리 블로그를 복원 할 수 있는 것은 아니고 TTXML이라는 플러그인을 설치해야합니다. 먼저 TTXML Importer를 다운로드 받습니다.

 

  

 

 

그 후 FTP를 이용하여 /www/wp/wp-content/plugins/에 다운받은 파일을 압축해제하여 업로드합니다.

 

  

 

 

워드프레스 관리자 페이지(http://아이디.cafe24.com/wp/wp-admin/)으로 접속하면 위와 같이 설치된 플러그인에 TTXML을 확인할 수가 있습니다. 활성화라는 글씨를 클릭하여 활성화가 되면 도구-가져오기에 TTXML이 추가된 것을 확인할 수 있습니다.

 

Step 4. 복원하기

 

설정이 다 끝난 후 가져오기-TTXML을 선택하면 아래와 같은 페이지를 볼 수가 있습니다.

 

  

 

백업파일 용량이 21 MB 이하라면 바로 파일을 선택하여 복원하면 되고 만약 그 이상이라면 웹에 파일을 올린 후 링크를 연결하여 복원을 시작합니다. import가 완료되면 워드프레스에서 새롭게 블로그를 시작해도 되고 티스토리 복원이 목적이라면 Ctrl + C, V 신공을 발휘해서 복구하면 됩니다.

 

 

 

 

 

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마티즈크리에이티브/스파크에 자전거 2대 싣기(경차에 자전거 2대 넣기)

 

 

요즘 날씨가 많이 풀린 것 같아서 한강에서 자전거를 타는 것을 고려하고 있습니다.

 

현재 집에서 한강까지 너무 멀고 자전거 도로까지 가는 길이 험난해서 차에 자전거를 싣고 한강까지 나가는 것을 예전부터 생각하고 있었습니다.

 

하지만 생각만 하고 계속 미루기만 했는데 갑자기 무슨 심경의 변화가 있는지 한번 차에 넣어보기로 했습니다.

 

현재 보유중인 자전거는

 

1. 자이언트 이스케이프 R3(제가 타는 것)

2. 알톤 베네통 피버 5.0(와이프님께서 타시는 것)

 

이며 모두 하이브리드 자전거로 바퀴 크기는 700c입니다.

 

일단 결론 먼저 말하자면 "겨우" 실을 수 있다. 입니다.

 

LG Electronics | LG-F180L | 1/12sec | F/2.4 | ISO-1600

사진과 같이 2열의 시트를 모두 폴딩하고 앞바퀴를 탈거한 자전거 1개는 비스듬하게 놓고 역시 앞바퀴를 탈거한 다른 자전거 1개는 1열 시트까지 살짝 넘어오게 해서 넣었습니다. 그리고 2열의 안전벨트를 자전거 시트에 감아서 고정하였습니다.

 

실을 때는 공간이 안 나올 줄 알았는데 다행히 빈 공간이 많이 있어서 헬멧이나 원래 있었던 짐들을 넣을 수 있을 것 같습니다.

 

이제 날 잡아서 자전거타러 가는 일만 남았네요.

 

 

 

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쉐보레 트랙스(Trax) 터보 시승기

오랜만에 블로그 포스팅을 하네요.

 

오늘은 시간이 좀 지나긴 했지만 11월 15일에 진행된 쉐보레 터보 나이트 드라이브에 참석한 후기를 적고자합니다.

 

네이버 메인에서 쉐보레의 트랙스, 아베오, 크루즈 터보의 광고를 보고 쉐보레 홈페이지에서 신청을 했는데 다행히 시승까지 당첨이 되어서 신청할 때 선택했었던 트랙스 터보를 시승하게 되었습니다.

 

대부분은 트랙스가 어떤 모델인지 아시겠지만 혹시나 모르시는 분도 계실 수 있기에 네이버 자동차에서 트랙스 사진을 하나 퍼왔습니다. 출시전 저렴한 가격을 예상했다가 생각보다 비싼 가격과 SUV임에도 디젤 모델이 없다는 점, 허접한 내장 때문에 마구 디스를 당한 모델입니다. 하지만 생각보다는 많이 팔린 듯 도로에서 가끔 마주칠 수 있는 모델입니다. 그래서 아베오에 비해서는 레어성(?)이 조금 떨어지죠. 

 

여튼 저는 시승 5그룹으로 11시 30분 정도에 시승을 하게 되었습니다.

Apple | iPhone 5 | 1/20sec | F/2.4 | ISO-1600

위 사진은 시승을 하고 있는 저의 모습입니다. 사고가 나지 않을까 하는 생각에 긴장하고 있는 모습을 뒷좌석에 탑승하신 와이프님께서 친히 사진을 찍어주셨습니다. :) 사진에서 보이듯이 스티어링휠, 계기판, 센터페시아 등 인테리어의 대부분이 아베오와 흡사하게 보입니다. 내장 재질은 지금 마티즈 크리에이티브를 타고 있어서 그런지 싸구려같다는 생각은 들진 않았습니다. 모든 부분이 마티즈 크리에이티브보다는 낫더군요. 

 

Apple | iPhone 5 | 1/20sec | F/2.4 | ISO-400

홍대 주변에서 강변북로를 거쳐서 다시 돌아오는 길이었는데 불금이라 도로에 차가 많이 있어서 제대로 속도를 내보지는 못했습니다. 특히나 강변북로에서 정체가 심했던 것이 가장 아쉬웠습니다. 터보 모델이기 때문에 가속 성능을 느껴보고 싶었는데 그러질 못 했네요.

 

한 20여분 간의 짧은 시승을 해보고 느낀 점은 잠시 한눈 팔고 있으면 시속 60 km가 넘는 것을 알아챌 수 없는 가솔린 엔진의 정숙함과 터보 장착으로 인해 덩치에 맞지 않는 1400 cc의 배기량임에도 오르막같은 곳에서 출력의 부족함을 전혀 느낄 수 없었다는 것이었습니다.(마티즈 크리에이티브를 타고 있기 때문에 오르막에서의 출력에 참 민감합니다.) 그리고 차체가 높기 때문에 시야가 넓다는 것도 꼽을 수 있겠네요. 하지만 시승 모델의 경우 LTZ 모델이라 BOSE 오디오 시스템이 장착되어 있었는데 들어볼 수 없었다는 점은 조금 아쉬웠습니다.

 

이번 시승이 끝나고 저도 모르게 트랙스의 견적을 내고 있던 제 모습을 보니 참 마음에 드는 모델임에 틀림없습니다. 원래 가계에 여유가 생길 때 구매하고 싶었던 차량은 쉐보레 올란도였는데, 이번 시승을 통해서 선택에 대한 고민이 하나 늘어나게 되었네요. :)

 

이러한 이벤트에 참가할 수 있도록 기회를 주신 쉐보레 관계자분들과 같이 따라와주신 와이프님께 감사의 인사를 올리며 저의 첫 시승기를 마치도록 하겠습니다.

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